Одним з найулюбленіших автомобілів для тюнінга в Азії є спортивний седан Subaru Impreza. Володіючи великим потенціалом , як технічної , так і косметичної доопрацювання, японський чотиридверний спорткар може стати справжньою машиною мрії будь-якого ентузіаста. Одним з таких ентузіастів - експериментаторів став хлопець на ім'я Боб, проживає в Індонезії, і що володіє унікальною « Импрезой » 1994 року випуску.

Щоб змусити свій 20 -річний автомобіль їздити нітрохи не гірше, а часом навіть і краще деяких сучасних спорткарів , Боб провів серйозний апгрейд 2,0 - літрового двигуна свого авто. Мотор Subaru Impreza WRX STi отримав практично всі нові внутрішні деталі разом з навісним обладнанням. Модернізація всіх систем ( впуску, випуску, турбонаддува, упорскування, запалювання, охолодження і т.д.) дозволила значно підняти потужність і поліпшити динаміку розгону. Для того щоб автомобіль зміг вчасно зупиниться його обладнали 355- міліметровими гальмами ATS . Керованість була покращена за рахунок збільшення жорсткості підвіски і зниження висоти дорожнього просвіту.

 

 

Тюнінг Subaru Impreza WRX STi 1994 року випуску

Тюнінг Subaru Impreza WRX STi 1994 року випуску

Тюнінг Subaru Impreza WRX STi 1994 року випуску

 

Екстер'єр персоналізували за допомогою нових деталей обважування, карбонових компонентів і інших аксесуарів . Агресивний аеродинамічний обвіс , запозичений у шостого покоління Impreza WRX STi , карбоновий капот і нова оптика відмінно поєднуються з 18- дюймовими дисками Forged Volk Racing CE28NF, « взутими » в шини Falken ZIEX 205 /40.

У салоні з'явився спортивний 330- міліметровий кермо Personal Neo Grinta , додаткові датчики GReddy , карбонові декоративні планки, нова ручка коробки передач PIVOT і потужна акустика , що складається з головного пристрою Pioneer DEH - 3150, сабвуфера SAS Bazooka NOS8, підсилювача STEG AQ 75.6 MX , динаміків Cube Acoustic SX 6.2 + Helix HXS 104 Esprit і сполучних кабелів Van Den Hul Snowline. Джерело: autotuni.ru.

 

PortalLgUa :)